刮板機液力(lì)耦合器是安裝在電機與減速機之間,應用液體傳遞能量的一種轉動裝置。那麽當刮板機液(yè)力(lì)耦合器使用安全的工作原理是什麽呢?
刮板機液力耦合器的主(zhǔ)要元件就是泵輪以及渦輪,泵輪是電動機軸與外殼連接,渦輪與減(jiǎn)速機軸連接。為了達到穩定的工作特性,在實際的使用中結構上會增加前後輔助室。
當(dāng)電動機帶動泵輪轉動(dòng)時,裝在泵輪內(nèi)的工作液就會隨之轉動。由於兩個工作輪是在一個封閉(bì)的殼體內,所以作用在液體上的離心力使液體沿途經向葉片之間的通道向流動到外緣後進入渦中。由於液體的連續性,在靠近旋(xuán)轉軸線的泵輪內緣,液體從渦輪又流向泵輪,於是工作液體就會循環的運動,在泵(bèng)輪中加速(sù)增(zēng)壓之後,將機械能轉化為液(yè)體的動能。
當液體將其動能傳給渦(wō)輪,渦輪則一機械能的形式輸出做功。 當輸送機負荷過載超過額定轉矩(jǔ)的兩倍左右時, 在離心力作用下, 工作腔內(nèi)的工作液逐漸減(jiǎn)少(shǎo), 傳遞力矩降低, 渦輪的(de)轉速迅速降低, 大量工作液則(zé)儲存在輔助室內, 電動機處於輕載運轉, 從而保護電動機不致過載。 隨著負荷繼續增大,當渦輪停止轉動, 起到過載保護作用。 一旦外負荷減(jiǎn)小, 工作液逐漸在離心力作用下又進入工作腔,液力耦合器便又自動恢複正常工作狀態。
當液力耦合器長時間過載運轉時, 由於泵輪與渦輪之間的轉速相差較大, 作腔內的工(gōng)作液因摩擦加劇而使工作液溫度不斷升高。 當(dāng)工作液為水時, 水的(de)蒸汽壓力不斷加大, 當(dāng)溫度升高到允許限值壓力加大到允許限值(zhí), 易熔塞內易熔合金被熔化(huà)或(huò)易爆塞(sāi)內的易(yì)爆片爆破, 工作(zuò)液即由(yóu)此孔噴出, 使渦輪停止轉動, 從而保護了整個傳(chuán)動裝置。 輪鎖控製開關, 掛上停電牌。
在進行掐、 接鏈、 點動時, 人員需要躲離鏈條受力方向; 正常運行時, 司機不準麵向刮板輸送機運行方向, 以免斷鏈傷人。拆卸液力偶(ǒu)合器的注油塞、 易熔塞、 防爆片時(shí), 臉部應躲開噴油方向戴手套擰鬆幾扣, 停一段時間和放氣(qì)後, 再慢慢擰下。 嚴禁使用不(bú)合格的易熔塞、防爆片。
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