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鏈輪組件磨損是各個使用單位一種常見的現象也是一(yī)種不可避免的現象。雙(shuāng)誌煤(méi)機今天(tiān)就帶您了解下(xià)鏈輪組件磨(mó)損主要是由哪幾個因素造成的。
鏈輪(lún)組件是刮板鏈(liàn)的主要傳動部件,主要由鏈輪體、軸、軸承、軸承座、等組成,其中鏈輪體和軸是采用合(hé)金(jīn)鋼鍛造而成,為增(zēng)強其強度和延(yán)長使用周(zhōu)期,采用調質和表麵硬化淬火處理。
鏈輪組件磨損是指,一般在投入使用後,鏈輪體鏈窩處(chù)和鏈輪軸端花鍵處的磨損,因為在使用時鏈輪體(tǐ)鏈窩和鏈條齧合(hé)處(chù)產生摩擦,軸端花鍵處與動力部驅動裝置齧合處產生摩擦,軸端(duān)花鍵處磨損相對於鏈窩(wō)磨損較輕(qīng);鏈輪體鏈窩在(zài)磨損嚴重時,建議更換鏈輪的安裝方向,改(gǎi)變受力麵,延長使用周(zhōu)期(qī)。當兩側鏈窩都磨損較嚴重時,建議(yì)更換鏈輪(維修(xiū)或更換)避免造成跳鏈、卡鏈現象造(zào)成其他配件損壞影響(xiǎng)正常生產。
鏈輪體磨損的(de)主要原因除正常磨損外還有以下幾(jǐ)個因素:
1、
過載運行:井下輸送量超出廠家出廠(chǎng)設計輸送量,造成輸送機負荷過大,配件磨(mó)損嚴重情況,也可(kě)能造成刮板斷裂,鏈條斷裂等現象。
2、
操作不當:未做好日常(cháng)故障預防和日常維護工作;未(wèi)及時清理輸送機上的雜物;發現問題時,未及時檢查解決,繼續(xù)工作等。
3、 井下環境因素:井下環境惡劣(liè),遇到煤矸石等未能采取的保護措施等。
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本文標簽(qiān): 鏈輪組件(jiàn)磨損
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