減速機（jī）在工作的的時（shí）候突然溫（wēn）度過（guò）高，這可能（néng）是發生（shēng）在齒輪和（hé）減速機之間，那（nà）麽減速機突然（rán）發熱的原因是（shì）什麽呢？

1、減速機在額定（dìng）的負載溫（wēn）升（shēng）不能夠超過極（jí）限溫度，由於環境（jìng）溫度與減速機（jī）的溫度會超過更大的（de）工作溫度。這就證明了變速箱是正（zhèng）常的，其（qí）解決方法隻能是手（shǒu）動使（shǐ）溫度下降，降低至一定（dìng）的負荷之 後才能夠（gòu）運行。

2、減速機的溫度超過了規定的範圍值，在這種情況（kuàng）下一般都是變速箱出了故障，需要及時（shí）的關閉（bì）進行檢查。  外部原因包括:電網電壓過低或線路壓降過大(10%以上)、負荷過大（dà）(10%以（yǐ）上)、減速器及機械配合不當；旋轉（zhuǎn）之間的內部原因:單相運（yùn）行、短路（lù）和——和——短路,定子接地故障和風扇損壞或不具（jù）有約（yuē）束力,導管阻塞,軸承損壞（huài）,轉子摩擦（cā）階段,齒輪減速機和電纜接頭發熱(特別是銅鋁或鋁合金鋁連（lián）接)和並通過腐蝕或受潮而損壞齒輪減速機。

以上就是減速機出現發熱（rè）故障的原因分析以及一些解決方案（àn）分析（xī），了解更多（duō）相關內容關注河南（nán）雙誌（zhì）。